Москва:
+7 (495) 974-31-51
Екатеринбург:
+7 (343) 221-03-23
Белгород:
+7 (4722) 40-00-50
Севастополь:
+7 (965) 157-88-58
Тбилиси:
+9 (9532) 205-06-57
Алматы:
+7 (727) 350-82-50
Ереван:
+3 (746) 046-58-76
Режим работы:
Пн-Пт, с 9 до 18 мск.
E-mail:
office@promsouz.com

БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ СН-4312

  • БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ СН-4312
По всем интересующим Вас вопросам:

Менеджер: Вита Алексеевна Новикова

Москва: +7 (495) 974-31-51 (доб. 139)

Екатеринбург: +7 (343) 221-03-23 (доб. 139)

Белгород: +7 (4722) 40-00-50 (доб. 139)

Севастополь: +7 (965) 157-88-58 (доб. 139)

Тбилиси: +9 (9532) 205-06-57 (доб. 139)

Алматы: +7 (727) 350-82-50 (доб. 139)

Ереван: +3 (746) 046-58-76 (доб. 139)

E-mail: 139@promsouz.com

Поделиться ссылкой:
Код товара:
139-83-2592
Наличие:
Уточняйте у менеджера
Цена с НДС:
По запросу
Аппаратура СН-4312 предназначена для управления воздушным судном в составе комплекса БРЭО самолетов и вертолетов на всех этапах полета, включая неточные заходы на посадку.
СН-4312 устанавливается на новые и находящиеся в эксплуатации самолеты и вертолеты гражданской авиации для обеспечения выполнения требований ICAO к точной зональной навигации (P-RNAV).
CН-4312 предназначена для замены устаревших GPS приемников, которые эксплуатируются в настоящее время.
Предприятие "Оризон-Навигация" является сертифицированным производителем аппаратуры СН-4312.


Основные функции и возможности изделия

СН-4312 представляет собой авиационный GNSS приемник спутниковой навигации, работающий по сигналам GPS и ГЛОНАСС, отвечающий всем требованиям КТ-34-01 и TCO C129A к приемникам GNSS класса A1, B1, C1, а также выполняющий функции, присущие FMS.
СН-4312 обеспечивает:
- Решение задач навигации и управления процессом самолетовождения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, в том числе в системе зональной навигации RNAV, с выполнением всех действующих требований P RNAV с точностью самолетовождения RNP 0.3, RNP 1, RNP 5.
- Централизованное управление системами БРЭО летательного аппарата (выдача сигналов на САУ, системы VOR/DME и др.)
- Совместную работу с различными базами данных: аэронавигационной базой данных, пользовательской базой данных, базой данных летно-технических характеристик самолета.
- Формирование и выдачу информации для многофункциональных индикаторов МФИ.
- Автоматизированный контроль взаимодействующих систем.
- Формирование и выдачу экипажу предупреждающих и аварийных сообщений и команд.
- В аппаратуре СН-4312 реализованы следующие основные режимы определения навигационных параметров : СНС, СНС SBAS, СНС GBAS, КВ/СВС, DME/DME, VOR/DME. Переключение режимов работы выполняется в зависимости от наличия и качества сигналов навигационных спутников и сигналов, получаемых от бортового оборудования.
- Для получения максимальной точности определения навигационной информации аппаратура СН-4312 использует комплексную обработку информации с применением при расчетах фильтра Калмана.
- Обновление навигационных параметров с частотой 10 Гц.
- Обеспечение захода на посадку по категориям 1, APV2, APV1 при получении информации от аппаратуры приема дифференциальных данных.
- Выполнение процедур SID/STAR/APPROACH c использованием информации из базы навигационных данных.
- Аппаратура СН-4312 обеспечивает возможность загрузки, хранения и использования двух навигационных баз данных, на текущий и следующий цикл обновления базы данных.
- Аппаратура СН-4312 разработана с учетом перспективы дальнейшего развития и модернизации оборудования самолетов, наземных и космических навигационных систем.

Основные требования по применению

Квалификация аппаратуры СН-4312 осуществляется согласно процедурам
Авиационных правил АП-21 и АП-25 на соответствие требованиям квалификационного базиса и следующих документов:

 

- КТ-34-01 - квалификационные требования «Бортовое оборудование спутниковой навигации», 3-я редакция
- TCO-C129A - стандартизированные технические требования «Дополнительное бортовое навигационное оборудование, использующее сигналы спутниковой навигационной системы (GPS)»
- КТ-178В - «Требования к программному обеспечению бортовой аппаратуры и систем при сертификации авиационной техники»
- 9613-AN/937 "Руководство по требуемым навигационным характеристикам (RNP)"
- JAA TGL-10 «Летная годность и операционное одобрение для операций точной зональной навигации RNAV в обозначенном Европейском воздушном пространстве»

Выполняемые задачи
Аппаратура СН-4312 выполняет следующие задачи:
- Навигация
- Планирование полетов
- Прогнозирование траектории
- Управление оборудованием самолета

Технические характеристики

Приемник GPS/ГЛОНАСС/SBAS:
- 24 параллельных независимых канала приема сигналов-
- погрешность определения в автономном режиме:
- координат - до 15 м (автономный режим),
- 1-5 м при использовании дифпоправок-
- скорости - 0,3 м/с,
- Темп обновления информации - 10 Гц-
- Встроенный автономный контроль-
- Функция вычисления и прогноза RAIM.
Дисплей:
- AMLCD-
- информационное поле - 78,7 мм x 53,6 мм-
- число элементов отображения - 320 х 234.Пользовательская база данных:
- ввод до 50 маршрутов полета (до 120 ППМ в каждом)-
- ввод до 500 определяемых экипажем ППМ пользователя (User).

Эксплуатационные характеристики

- Рабочая температура окружающей среды:
- БА от - 55 до + 55°C
- БПИУ от - 20 до + 55°C-
- Потребляемая мощность: не более 20 Вт-
- Напряжение питания +27В-
- Габаритные размеры:
- БПИУ 181 х 87 х 252 мм,
- БА - в соответствии с ARINC 743A-4
- Масса:
- БПИУ, не более 2,5 кг,
- БА, не более 0,31 кг.

Интерфейсы

- Цифровые:
- ARINC 429 - 8 входов/4 выходов-
- RS-232 - 4 канала-
- RS-422 - 2 канала-
- 1PPS (согласно ARINC743A-4) - 1 канал.
- Аналоговые:
- Выход (±10 В) - 1 канал-
- Токовые выходы (± 150 мВ) - 3 канала.
- Разовые команды:
- входные - 16 (8 корпус/8 питание)-
- выходные - 16 (8 корпус/8 питание).

Состав аппаратуры

Блок антенный 1 шт.
Блок приемовычислительный индикации и управления (БПИУ) 1 шт.

Для ввода и вывода аналоговых сигналов в состав СН-4312 дополнительно может быть включен блок сопряжения самолетный (БСС).
В состав также может быть включен блок бесперебойного питания (БПП).