Дефектоскоп предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельсов, (за исключением перьев подошвы), с помощью дефектоскопной тележки при сплошном контроле со скоростью до 4 км/ч, а также для контроля отдельных участков одной нити железнодорожного пути и контроля элементов стрелочных переводов с помощью ручной штанги. Для подтверждающего контроля отдельных сечений рельсов и сварных стыков при помощи ручных ПЭП.

Особенности дефектоскопа:

• встроенные типовые настройки работы каналов;
• возможность создания рабочих настроек на базе типовых;
• встроенная память для сохранения результатов контроля по всем каналам;
• определение пройденного пути и скорости движения при сплошном контроле;
• большой цветной экран с высоким разрешением;
• различные режимы представления информации;
• визуальная и звуковая система АСД;
• возможность работы в режиме сбора информации;
• одновременное использование различных схем УЗК;
• возможность ручного контроля сварных швов и стрелочных переводов;
• все функции универсальных дефектоскопов;
• функции автоматизированных скоростных средств УЗК;
• возможность наращивания количества каналов.