Оплата
У нас гибкие условия оплаты.
Менеджер: Павел Витальевич Шульга
Москва: +7 (495) 974-31-51 (доб. 130)
Екатеринбург: +7 (343) 221-03-23 (доб. 130)
Белгород: +7 (4722) 40-00-50 (доб. 130)
Севастополь: +7 (965) 157-88-58 (доб. 130)
Тбилиси: +9 (9532) 205-06-57 (доб. 130)
Алматы: +7 (727) 350-82-50 (доб. 130)
Ереван: +3 (746) 046-58-76 (доб. 130)
E-mail: 130@promsouz.com
Конвейер КЛС с тележечно-лебедочным натяжным устройством
Конвейер КЛС с грузовым натяжным устройством
Конвейеры ленточные стационарные общего назначения с шириной ленты от 400 до 1400 мм предназначены для применения в различных отраслях промышленности для транспортирования угля, цемента, строительных материалов, зерна, сыпучих грузов и др. Выпускаемые заводом конвейеры максимально приспособлены к условиям заказчика и имеют исполнения для легких, средних и тяжелых условий эксплуатации. Этому назначению соответствуют также применяемые на них ролики диаметром от 89 до 159 мм. Конвейеры, применяемые в тяжелых, пыльных и влажных условиях, комплектуются роликами с двойным контактным уплотнением, лентоочистными роликами, гуммированными роликами.
По требованию заказчика конвейеры могут поставляться с разгрузочными тележками, плужковыми сбрасывателями, при необходимости, конвейеры также снабжаются системой управления, позволяющей автоматизировать загрузку материалов по заданной программе в систему емкостей, расположенных под конвейером.
Конвейеры выпускаются с мощностью привода от 4 до 2х315 кВт.
Скорость движения ленты от 0,8 до 4 м/с.
По желанию заказчика конвейеры могут комплектоваться жестким напочвенным, жестким подвесным, а также канатным подвесным или напочвенным ставом. В зависимости от назначения и параметров конвейера, для поддержания грузовой и холостой ветвей ленты применяются плоские однороликовые, желобчатые двух - и трехроликовые опоры.
Конвейеры изготавливаются по индивидуальным проектам под конкретные условия заказчика.
Конвейеры могут включать в себя комплект оборудования оптимизации режима работы для предотвращения перегрузки, минимизации времени холостого хода, прогнозирования возникновения пожара и противоаварийной защиты.